_____________________________________________________________
VODA + ELEKROLÝZA + HHO PLYN + SANIE + ZMES PALIVA = HYDROTUNING
NORMY A CERTIFIKÁCIA:Naše zariadenie podlieha patentovej certifikaci úradu priemyselného vlastníctva podľa PÚV 162-2010.
Ak zariadenie rozdelíme na jednotlivé časti, výroba HHO, Sklad elektrolytu a vody a elektroniku tak každá z nich zodpovedá platným právnym predpisom zaužívaným na Slovensku. Na zariadenie nejestvuje norma, ktorá by ho upravovala ako celok. Podľa dostupných zdrojov v Nemecku a iných členských štátoch EU je toto zariadenie kompatibilné a vhodné na úsporu paliva v spaľovacích motoroch. Preto môžme brať usmernenia EU ako nadradené slovenskej legislatíve, ktorá nemá vlastnú smernicu pre dané zariadenie. Ešte inak: Zariadenie nie je oficiálne povolené ani zakázané, je využiteľné v spaľovacích motoroch na úsporu paliva. Zatiaľ sa nedá zapísať do technického preukazu vozidla. Pri emisnej kontrole je potrebné zariadenie vypnúť, aby neovplyvňovalo výsledky (zníženie) emisií. Pri STK je potrebné ho vypnúť alebo vymontovať - podľa dohody - pretože je to dodatočný neštandartný zdroj paliva.
ZÁRUKA:
Na výrobky, vodíkovú jednotku a jej súčasti, poskytujeme záruku 36 mesiacov a pozáručný servis. Záruka sa nevzťahuje na úmyselné poškodenie výrobku alebo na poškodenie vplyvom nepredvídateľnej udalosti, autohavárie, živelnej pohromy a podobne. Záruka sa nevzťahuje na činnosť motora alebo jeho súčastí, prípadne ich poruchy, a neodborným nastavením elektronických súčasti užívateľom. DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE: Vyššia koncentrácia elektrolytu (viac NaOH) znamená i väčšie nároky na spotrebu el. prúdu, tz. ak zariadenie vybíja 30 amp poistku je potrebné zriediť elektrolyt destilovanou vodou. Plyn, ktorý je produkovaný v hydrotuningovej jednotke, je zmes kyslíka a vodíka, ktorá je výbušná pri styku s ohňom. Preto je zakázané manipulovať s otvoreným ohňom pod kapotou auta a odpájať prívodné hadičky, keď je hydrotuningová jednotka v činnosti a zhromažďovať tento plyn do oddelených nádob. Elektrolyzér môže byť v činnosti len ak je motor v chode a výstup je zapojený do sacieho potrubia motora.
|
ALTERNATÍVNE POHONYKritik elektromobilů v ráži: A komu chcete ty elektromobily prodat?
|